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第1405章 不知道多久（第1页）

长安前往太原的路，比早些年要好走得多。

长安是大汉中心，而太原，则是并州中心。

各郡县的治所，或许还没有办法与长安直接相接。

但各州的治所，则必须要与长安有直达的官道。

这不但是中央加强对地方控制的需要，同时也是国家战略安全的需要。

“手办狂魔”

老赢刚刚统一六国，就一口气修了九条驰道，也正是基于这样的考虑。

直通九原的秦直道，只是九道之一。

“秦为驰道于天下，东穷燕、齐，南极吴、楚，江湖之上，滨海之观毕至。

道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。”

谁料到老赢耗尽天下民力搞的天下九道，自家人没享受到，反而全便宜了刘汉。

特别是前汉，之所以能创造出后世仰望的武功，国土疆域达到封建时代武力扩张的极限，“手办狂魔”

所修的驰道功不可没。

只是越到后来，驰道因为年久失修——毕竟就算光是维护这些驰道，也是一项浩大而持久，乃至耗费民力的工程。

再加上战乱的破坏，这些驰道渐渐缩小乃至消失，最后湮没在历史的长河里。

但话又说回来，利用时间最为持久的秦直道，一直到清时才渐渐被埋没，也足以说明“手办狂魔”

下令所修驰道的工程质量。

三国离秦时，也不过四百余年时间。

这些驰道，除秦直道在稍加修缮之后仍能直接利用。

剩下的八条，虽说已经不复昔日的宽大宏伟，但至少痕迹仍在。

甚至有不少路段仍是地方上的主要官道。

九条驰道有一条就叫临晋道。

顾名思义，就是从咸阳直通晋地的驰道。

从长安出发向东北方，抵大河，渡蒲津，过蒲坂，至河东，最后到达上党。

不过从河东到上党这一段，因为上党郡的各种变迁，早已被毁。

幸好近几年，工程队依照朝廷的外包业务，又初步重新打通了这条路，目前正在准备加宽加固。

至于从河东到太原，季汉仍是继承了昭烈皇帝的做法，大力发展邮驿系统，沿途设置了一系列的亭障馆舍。

同时利用工程队这么多年积累下来的丰富经验和熟练工人，不断修建拓宽官道。

特别是上党一役之后，朝廷有感于太原的重要性，更是利用联合储备局发行了一笔特别国债，专用于河东与太原之间的官道修建。

其中大部分是由河东与太原的世家大族掏了腰包，一小部分则是上党那些被抄家的豪族买单。

当然，这个事情在朝廷里也引起了一些波澜。

比如说雍凉也有人站出来说，秦九道不是也有一条西方道（由长安通往河西临洮）吗？何不也把它再拓展一下？比如说顺着它再把前汉直通西域的驿道重新联接修复，方便河西与西域往来，岂不美哉？朝廷可以再发一笔国债，咱关西，特别是凉州人也有钱，包圆！

这不是雍凉人傻钱多，而是这年头，收钱的不算本事，出钱的才算本事。

要想富，先修路。

这个话冯大司马在南乡早就说过了，大撒币的话，向来是不会错的。

河西与西域的驿道真要能修起来，那就真是满路都是黄金啊！

更别说前期的投入，在修路的时候就能收回个五六成——工程队又不是自带干粮免费干活的。

朝廷修大工程，但凡地方上有点关系，就算是卖个菜，都能吃个肚饱。

当然，这个提议在朝会上被否了。