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这个战车营共有36辆坦克,这些坦克都是法国雷诺公司生产的ft17轻型坦克。
国内最早是奉系的张作霖买的这型坦克,国内其他势力看到坦克的威力后,有几家也到国际市场上购买。
不过当时也就法国的这款坦克可以随意购买,最终当时的南京国民政府和晋绥军都买了一些这型坦克,不过性能要比当初奉军买的性能要好一些,至少有了一门37毫米的火炮,而奉军买的都只是装备了机枪。
现在东北军的坦克都已经损失掉,一部分在内战中损坏,剩下的大多在“九一八事变”
后都成了日军的战利品,东北军中就留下两辆,就这两辆,张少帅后来直接给了中央军。
晋绥军的这个坦克营一直非常受阎锡山的重视,阎锡山每次到忻口前线视察,都要到战车营看看,一直是阎的心肝宝贝。
不过因为坦克价格昂贵,且油耗太大,山西又缺油,所以这个阎锡山一直也没有扩大这个坦克营的规模。
这些坦克由于阎锡山等晋绥军高层的重视,所以配给一直很充足,配件什么的都不缺,所以难得的36辆坦克全部都能用。
战车营在第一次太原会战后,就一直在忻口布置,所以受王靖国的第六集团军管代管。
王靖国离开后,第二战区司令部也没有就战车营做专门的安排,李志坚就可以名正言顺的接手管理。
战车营在第一次型口战役时大放亮彩,为击溃第五师团发挥了重要作用,第三次太原会战时,对抗第四十一师团和山地旅团,也出力不小,保证了忻口阵地后方的安宁。
作为忻口前线的重要压舱石,李志坚不敢随意将战车营调动,但是不妨碍李志坚自己去战车营。
李志坚在去坦克营地视察的时候,还带上了43军的军属特战队和一些技师。
虽然李志坚很看不起这些法式小坦克,速度慢,火力弱,防护差,是法国在一战时期生产的坦克,在现在早已落后于时代,在欧美早就被淘汰了,现在德国军队装备的主流坦克,性能要比这个强得太多。
也就是在中国这种农业国里还被当作个宝贝。
并且在他看来,现在的坦克也不是什么太高技术的武器,这个武器就是得有一台动力足够的发动力,在上面蒙上足够厚的铁皮,架上一门性能可靠的火炮及几挺机枪,以现在山西实业公司的生产能力,要造出来也并不是不可能,最多就是从国外进口一些大功率的发动机。
轻型坦克总重都在十吨以内,比他的卡车总重也重不了多少。
这个法国ft17坦克总重才七吨,最快不过每小时十公里。
李志坚心中稍微盘算下就得出结论,山西实业公司如果愿意造坦克,生产出来的性能肯定要比这款强。
但是坦克就是一个烧钱烧油的货,到现在为止,国内也没有找到太多的石油储备,并且现在边境都被封锁,更是难以获得油料供给,根本供不起这种油老虎的消耗。
并且想要大规模应用,必须获得制空权,己方没有制空权,那么大规模的坦克部队就是日军飞机的活靶子。
中国军队,尤其是晋绥军中,总共都没几架飞机,根本护不了坦克部队的周全。
就说晋绥军的这个坦克营,也只能在日军飞机无法出动的时候拉出去,平时都得严严实实的藏着。
现在山西既没有石油供给,又没有飞机掩护,发展坦克的条件完全没有。
所以李志坚之前都没有向这方面使劲,发展坦克的时机还没有到。
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