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第846章 等你黄花菜都凉了我要双飞（第2页）

黄毛倒是见多识广：“霉茶，天门山一带的。”

“有点门道，喝起来苦，入喉却甜。”

陆慎为琢磨道。

三杯茶水过后，正餐开始。

杨总师为陆慎为布菜，后者慌忙起身：“我给您夹菜才对。”

“学无先后，达者为师，小陆你现在可是我们这些开家伙的师傅。”

杨总师微笑道。

陆慎为不敢居功：“您说笑了，我这点微末的技术还要和专家们好好学呢。”

“过分的谦虚可是骄傲。”

杨总师打趣道。

“下一步计划再开展两到三次太空实验，进一步验证乾鲲运输机的可靠性。”

陆慎为思忖道：“后期是不是可以执行载人探空任务。”

“有考虑，但要再过半年，咱家空间站的三位同志半年后才到返回期。”

杨总师说道。

龙夏载人升空一直使用的是超大型火箭与载人飞船相结合的方式，运输补给也是用火箭搭载货运飞船。

单艘货运飞船的制造成本就在35亿左右，算上前后试验发射等等，单次发射成本绝不低于5亿。

而且负责运送货运飞船的常征火箭成本也不小，单次发射就要2亿。

如今有了乾鲲航天运输机，情况大为不同。

乾鲲运输机能够完全替代大推力常征火箭，发射成本将从2亿，暴降至800万。

甚至技术成熟后，还会更低。

陆慎为思忖道：“载人飞船和乾鲲运输机的交会对接是个问题，还需要各位专家研究研究。”

“技术验证没问题，只要第一次货运飞船投送成功，就能进入载人飞船对接实验。”

杨总师说道。

“那需要多久？”

“货运飞船实践验证的话至少6个月，载人飞船验证起码8个月。”

“这都快一年半了，就不能提速吗？”

“安全永远是第一位的。”

杨总师强调道。

“包括这次升空任务完成后，乾鲲运输机要进行全面检测，确保每一个零部件完好无损才能再次执行任务。”