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但是没办法,嘉禾集团最要的业务就是电影产业,那时的香江电影都跌落谷底了,嘉禾也表现地半死不活,所以股价照样一路下跌。
因此这也导致大家几乎都忘记了嘉禾集团所持有的固定资产的价值,导致嘉禾的市值远远低于其实际价值。
这样的情况在上市公司中其实也很常见,像八十年代金公主娱乐老板雷家所掌控的九龙巴士,股价非常稳定。
但是由于当时九龙迎来大开,九龙巴士几十年前所占据的站点以及修车厂等等占用了大量地皮。
这些地皮对于地产公司来说可是香饽饽,价值非常巨大,但是九龙巴士的股价还是非常的稳定,没有受到多少影响。
最后被恒基兆业的李四叔慧眼识珠先一步拿下了九龙巴士。
其实也不是没有人看出嘉禾集团的价值,像寰亚集团的林建岳等好几拨人都曾尝试过收购嘉禾,但全都没有成功。
邹文淮对于嘉禾还是有很深感情的,他虽然没有精力再去管理嘉禾了,但也不希望所托非人,希望将嘉禾交到认真做电影的人手中重现嘉禾的荣光。
原时空成天收购了嘉禾,当时的成天也确实看起来很牛笔的样子,不仅背靠一本资本,内地也强势挖来了王菁华,又大手笔投资吴白鸽的《赤壁》。
当时的嘉禾已经无法再拖着了,而且成天看上去也确实是个很好的选择,所以邹文淮将嘉禾卖给了成天。
这一世刘周提前收购嘉禾,同时也获得了邹文淮的认可,所以他也成为了那个幸运儿,以较低的价格成功对嘉禾完成了收购。
不过刘周也没有辜负邹文淮的期望,不仅带领嘉禾实现了复兴,而且比当初巅峰期的嘉禾还要更好。
但对于刘周来说,他之所以收购嘉禾最看重的还是嘉禾强大的底蕴,而不是那些价值巨大的固定资产。
所以明知道香江的物业产权是九百九十九年,他也没有将之剥离出来放到自己口袋,而是仍然让他待在嘉禾集团的框架之内。
至于弯弯地区以及海外的那些物业就更是如此了,以嘉禾目前的市值,这些在刘周看来不说是累赘但也是可有可无。
因此为了少点麻烦事,为了更方便管理,也为了回笼一点资金,刘周决定将海外的院线给处理了。
反正嘉禾国际的渠道网络已经成熟了,也不需要嘉禾的海外院线来撑着了。
去年嘉禾院线的总经理高君,最主要的工作就是处理嘉禾的海外院线。
国内购买地皮以及建造电影院方面的事情反而不需要他太操心,毕竟流程他都大致捋顺了,抓总就可以。
高君在南洋待了近半年的时间,也总算将这件事情给完成了,所以面对刘周的询问他也是胸有成足。
“刘总,南洋的院线和电影院都已经处理完了,菲律宾、印尼以及南越等地区的电影院包括物业都全部出售了。
总共十家电影院,有四家是自有物业,总共卖了近八百万美元,折合人民币近七千万。
然后在新马泰的自组的嘉禾院线则没有出售,而是和当地的国泰院线合并,组建国泰嘉禾院线,其中我们嘉禾集团占股百分之四十二。
新组建的国泰嘉禾院线也成为新马泰地区的第一大院线,经营权则交给国泰公司,我们派出了一定的财务监管人员,然后每年拿分红。”
“不错,这样的话每年都能拿分红,确实比一锤子买卖要好一些。”
刘周点头道。
国泰公司其实和嘉禾集团的渊源很深,当初嘉禾之所以在邵大亨的打压下还能站稳脚跟,最初就是得到了国泰的支持。
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六十年代的香江电影圈其实也是双雄争霸,一方是邵氏,一方则是国泰,双方从香江打到弯弯在打到南洋,竞争可谓非常激烈。
不过六十年代末国泰的6老板在飞往狮城的时候因为飞机失事不幸罹难,6家不得不收缩而放弃香江市场退守南洋。
正好此时邹文淮离开邵氏创办嘉禾,为了给邵大亨添堵,国内可以说给了初生的嘉禾极大的支持。
不仅将国泰在香江的院线和片场低价卖给了嘉禾,还考虑到嘉禾资金不足允许邹文淮他们分期付款,几乎和白送没什么区别。
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