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车迷不禁为他捏了把汗。
结果就见车身晃了一下,然后继续提速,转眼就冲到了第二。
“好样的!
!”
考虑到东望洋赛道的危险性,前几圈众车手基本都按照经验没有轻举妄动。
但即便这样,还是很快就拉开了距离。
解说:“我们可以看到场上已经形成三大集团队伍,领先的依然是喻星潭和格林,以及本场发挥优异追上来的周棘,然后第二集团”
完赛规则在每个赛道都会有细微偏差,而在澳门站,比赛共要行驶三十分钟加一圈。
前十五分钟基本没太大变化,但随着每位车手都逐渐进入状态,都要开始为了积分冲锋陷阵,赛况愈发变得激烈。
翻车、拥堵、碰撞,属于澳门这个传奇赛道的独家好戏正在上演。
比赛进行到第二十分钟。
第二集团中部,一辆白色现代因为刹车故障,转眼功夫就冲出车流直接上墙,伴随着巨大的碰撞声,后两辆车不可避免地被拦截去路,齐齐出局。
“产房弯发生了撞车事故!”
安全车马上闪着灯紧急出动,同时赛道上各个裁判站点也立刻出示黄旗。
所有车辆在黄旗期间必须减速慢行,并且不能出现超车行为。
这对周棘来说并不是个好消息,因为他现在急需摆脱紧随其后的德国车手。
拖车把事故车辆带离赛道,清洁车迅速清理完残留零件。
三分钟后,比赛恢复正常。
“目前比赛已经进行到第二十四分钟,第一集团马上要来到葡京弯。”
这是东望洋赛道最著名的弯道,历年来也都是最佳的攻防超车点。
街道赛道因为自身特性本身就超车困难,因此也是增加了比赛一大看点。
周棘在上一圈甩掉了那位德国车手,于是他现在准备在葡京弯尝试超喻星潭的车。
结果喻星潭就跟在车尾长了眼睛似的,死死贴在周棘车头前不让他超。
即便是周棘已经试图晚刹车,结果这人居然也同样不松油!
出于安全和完赛考虑,他最后只好放弃和喻星潭硬碰硬。
过了摩啰园弯,邓有为在电台里提醒:“要到发夹弯了,注意速度。”
周棘:“收到。”
发夹弯是东望洋赛道最急的弯角,车手必须用尽赛道的宽度来做一个一百八十度掉头过弯。
结果就在临近弯心,周棘的车忽然没有按预计方向行进,反而是对准了围墙!
“十四号赛车推头了!
!
!”
随着发夹弯区的看台观众一声惊呼,他几乎是立刻反打方向盘,加上轮换刹车配合,最后成功出弯!
解说:“这个救车漂亮!”
开到渔翁弯时,比赛刚好卡到三十分钟。
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