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第801章 两面人通州道岔站惊险事故（第2页）

提到工作，王武德的情绪逐渐好转了起来，用粗短的手指头翻看一页草稿，念道：

“我昨天已经进行了调研，现站内的扳道程序太复杂了，每次扳道都需要经过三道手续，需要经过三个人。

这不但影响了火车的运行效率，还浪费了人力。

所以从现在开始，所有的程序取消，只要一名扳道工负责扳道工作。”

赵干事点头：“我马上布置下去。”

王武德眯了眯眼睛，接着说道：“小赵啊，这可是个好机会，你要把握住了。”

这话看上去有点突兀，赵干事却立刻明白了过来。

赵干事原本是司炉工学徒，师从1621次列车司炉工全师傅。

因为受不了苦，干了几天便不顾全师傅的劝阻，撂了挑子。

他是高小毕业，算是知识分子，也不知道走了谁的门路进到前门机务段工会当上了干事。

当然了，赵干事依然是个普通的工人，做梦都想着转为干部编制。

但是每年前门机务段只有那么几个转干指标。

赵干事是个聪明人，在王武德鼓捣着要响应号召赶英美的时候，意识到机会来了，立马全力支持王武德的工作，为王武德摇旗呐喊。

他的付出也算是得到了回报，担任了只有干部身份才能担任的专员。

不过也仅仅限于此，赵干事清楚，要想继续进步的话，就得拿出成绩来。

赵干事眼睛一转，小声说道：“王主任，经过我在通州站多日的研究，现铁道信号室的工作规定也挺繁琐的。

一个小小的办公室，竟然拥有三个值班员，还得二十四小时值班”

闻言，王武德吓了一跳，连忙打断了赵干事的话。

“小赵啊，这是部里面新设置的调度机构，滕部长亲自盯着呢。

你别打铁道信号室的主意了。”

“明白.”

赵干事吓了一跳。

要知道他之所以会提出整治铁道信号室，只不过是为了进步而已。

现在涉及到部里面，他才不会自讨苦吃呢。

王武德见赵干事也没有什么新点子了，叮嘱他一定要按照刚才的计划进行工作，这才放下电话。

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另外一边，李爱国已经完成了火车的检查工作。

“赵调度，我们131次可以出了。”

赵调度连忙把准备好的调度单交给李爱国，急匆匆的喊扳道工更改岔道。

扳道工在记分员的监视下，压根没有来得及二次核对道数，就搬动了道闸。

刘清泉看着他们慌张的样子，啐了口吐沫，皱着眉头说道：“开火车的，最怕着急，这样搞，早晚要出事。”

“行了，老刘，别乱说话，咱们上车。”

曹文直担心刘清泉惹祸，拍了拍刘清泉的肩膀。

李爱国带着刘清泉登上了火车，拉响汽笛，缓推手闸，131蒸汽火车头呼啸着离开前门机务，开始了一天的忙碌。

为了提，现在车站也简化了几个工作步骤。

为了防止出现安全事故，李爱国不得不提醒刘清泉小心注意瞭望。

好在一路无事生，131次火车顺利离开京城火车站，朝着津城的方向奔驰而去。

“马上要抵达抵达通州道岔站，老刘，打起点精神来。”

危险往往来源于疏忽，开火车的时间越长，经验越丰富，李爱国感觉到自己的胆子好像越小了。