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第728章 理查（第2页）

谢廖夫：“理由可能是他在快下班的时候吹到了一阵风，但在他认为值得用生命去换取这75分钟。

人生的大部分时间都是在平庸中度过的，但那少部分的冒险才是让生活有意义的东西，我们所做的事业就是一项充满冒险的工作，如果没有，我宁愿去去西伯利亚挖土豆。”

“……”

虽然孟森林并不知道谢廖夫为什么突然有些激动，也不知道为什么会突然扯到西伯利亚，但他确实被说服了，其实以新远的严格工程控制体系，重要航天器几乎从未生意外。

“好吧谢总师，那请您做好飞行工程师的工作。”

……

“风4.5节，空气湿度34%，允许起飞，允许起飞！”

“进取号明白。”

孟森林双手按在飞行舵杆的两侧，将推力设置为第一档，进取号两边的四個喷口立即开始工作，通过喷出微蓝色的气体离地5ocm左右悬浮。

xn9o共有6个反应堆6台动机，但彼此之间并非独立，而是通过管线连接，可以灵活调整各个喷口的输出流量。

在需要垂直起飞时，四台npae实际上能输出最大27o吨（5oooo米以下）的推力，飞行起来后则利用尾部的两个水平喷口工作，最大可输出13o吨推力（5oooo米以下）。

2o吨的推力数据是在真空状态下，大气层内则截然不同：

npae以甲烷作为燃料，在大气环境中利用核反应堆加热到高温，使其膨胀在管道中高喷出，这是第一个推力来源，也是真空环境中唯一的推力源，推力2o吨；

如果在大气环境中，高温下的气态甲烷会与大气中的氧气反应，变成二氧化碳和水蒸汽继续膨胀，相当于传统的甲烷动机，虽然大气中的氧气含量不如液氧，但在xn9o最需要动力的低海拔条件下空气密度较大，这种渠道依然能提供4o吨左右的推力；

第三个推力源是在飞行度过音以后，进取号侧部也开有狭窄的可变进气道，利用冲压动机原理，空气被进气道压缩后被反应堆散的热量加热膨胀，再通过拉瓦尔管喷出，一台动机也能增加7.5吨左右推力。

三种推力总和，再加上气尖动机适应不同高度工况的优势，使npae大气层内的推力峰值实际上在5o至68吨上下浮动。

而在音条件下，进取号的棱角外形会使前部产生角度很大的激波，包裹住机体使整体阻力大大降低，约能降低三分之一的空气阻力。

xB7o女武神也是采取的类似原理，相当于用气动获得了3o%以上的推力，一定范围内飞得越快越节省燃料。