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秦洲坐在电脑前认真地看着各种的资料和数据,这些都是有关地质与矿产研究的重要信息。
虽然他对理论方面学校里学了很多,但看到实际的工作记录照片时,还是感到十分震撼。
那些照片显示出的是,在茫茫的沙漠中心,在荒无人烟的戈壁滩上,人们艰苦工作的场景,让人不禁感叹这项工作的艰辛。
经过几天的边学习边休整后,李定希带着秦洲前往勘研现场。
这一次,他们要到最前沿去体验实地考察研究的生活。
清晨,一行人早早地出发,总共有七个人,分成两辆车子。
其中一辆是装备着卫星天线的科研商务车,另一辆则是皮卡车。
从研究所到现场有两百多公里的路程,而且根本没有像样的道路可言。
他们只能沿着一条在沙漠戈壁上被车轮反复碾压形成的痕迹前行。
一路上,车辆不断的颠簸摇晃,仿佛随时都可能散架的样子。
就这样,二百公里的路竟然让他们走了整整一天时间。
到达离现场不远的地方时,可以隐约看到项目部管理房的时候已是黄昏。
大漠落日分外圆,一片流云,半天霞韵,暗深红灰色的烟尘沉浮在万里翰海上,看过去的远方是高深莫测的诡异的宁静。
然而,没想到的是,没一会儿,风突然大了起来,而且越来越大。
滚滚红尘,黄沙漫漫,远方袭来的风,沿着如刃的沙梭痕迹疯狂地穿行,不毛之地的大漠表层像滚滚热浪,与灰蓝的天空形成了上下鲜明的层次。
随后,风越来越大,疯狂的撕扯着天幕,四野戈起,喊杀满天,肆意的吞噬着广阔又压抑的天地。
车子被狂风吹得摇摇晃晃,沙粒疯狂地吹打着车窗玻璃,路的痕迹看不见,虽然不是路。
车窗前是一片混沌,路面上沙子高速地从车辆前漂流而过,感觉是行驶在平流的飞瀑上。
他们刚才虽然离项目部看过去还不到三公里,但此时,司机只能是凭感觉和大概方向前进,行驶了足足有四十分钟,直到车子开到管理房前才能看到灯光。
因为李定希说要在现场至少半个月,所以两辆车的东西是塞得满满的,有仪器,设备等科研用品,有罐头,大米,蔬菜等副食品,以及被子衣服等。
他们下车后没有立即搬东西,因为风沙太大了。
他们个个都是以最快的速度冲进管理房,在冲向管理房的过程当中,秦洲觉得天气十分的寒冷,这才不到国庆节呢,在南方还得开电风扇呢。
原来,在沙漠中,昼夜的温差是很大的,白天会达到大三十几四十度,傍晚只剩下十多度,晚上却只有几度。
管理房在两座光秃秃的石头山夹角处。
之所以管理房会选择在两座山的夹角处,就是为了预防沙尘暴。
管理房是钢结构材料建造的一层楼,总共有八间,看过去非常的坚实牢固,难怪能够经受的住这狂沙没日没夜的吹袭。
驻站的有六个人,他们之间在出发前就已经用无线电沟通好了,所以到来的时候,他们已经有饭吃了。
勘研站大家都很忙,晚上也经常加班加点。
今天来的这一批人是要与前面的那一批人轮换的,当然也不是全部换掉,也就是每半个月都会轮换几个人回去休息,所以,李定希建议大家喝酒,这也是一种惯例。
李定希叫技术员侯金昌到皮卡车上去搬一箱酒。
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