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可能打动对方的不仅仅是扎实的汽车用料和先进的动力技术,还有实惠的价格。
没错,老李觉得要多了,人家还觉得很便宜了。
老李为啥觉得要多了呢?
当时给出的这个价格是标准价,是为了体现红星厂开发考察用车的品牌价值。
这玩意儿咋说呢,你就理解成吹牛哔的税就行了。
实际上,在手工改装和功能定置化的基础上,无法实现软装流水线生产的情况下,四万左右就已经能大赚了。
结果呢?
老李现在有点虚了,不确定这个价格是否合适了,他也是没想到对方就下订单了。
你们特么倒是还口价啊!
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十一月五日这天,人民大报刊载了***的文章,讲了新一届代表会议的要求。
“我们要吸收新血液。
工人、农民、进步学生积极分子要吸收到组织里来……”
也正是这一天,社会上普遍认知的,变革的形势已经彻底发生了改变。
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对于其他人来说,还看不出这一条意见的重要性和影响力。
但李学武是“过来人”
,知道从今天开始,从新的代表会议开始,就会出现农民代表当领导、售货员代表当领导的局面了。
具体一点,对厂管委会的影响也是直接的,很多基层干部和职工代表都跃跃欲试,想要积极表现,向管理层进步。
当然了,在其他工厂或者单位,这种情况在这一条意见的影响下将要发生。
但是在红星厂,几乎所有厂领导,中层以上的干部都清楚,不太有可能。
因为红星厂的大学习活动较外面是先进了半年多的时间。
在变革发展的过程中,红星厂的脚步始终保持着领先的地位。
就算遇到了这一条意见的影响,能提普通职工到管理层的意见也是不可能的。
很简单的道理,李怀德已经提前完成了对红星厂管理架构的改造,他并不需要太多来自于基层的力量冲击这种结构。
顽固的机构早在一年半以前就已经瓦解了,现在建设的是以他为核心的管理架构,他总不能自己毁自己吧?
尤其是以现在管委会为带头力量的管理架构,有着其先进性,不需要改变。
职工们享受着高福利待遇,红星厂的变化日新月异,谁会想着破坏这种局面?
当然,也有做梦的,李怀德等一众管委会领导还不能阻止那些人做梦。
但他们能敲碎这不现实的梦,根本不会给这些人上来的门槛。
以科学发展为核心编写的三年计划五年规划里,根本就没有这一条。
规划始终强调专业的事交给专业的人,思想建设要始终以促进生产为目的。
基层职工,或者不具备领导素质的人白做梦,那对于拥有绝对能力和领导能力的人来说呢?
这一条意见是不是意味着他们能够跨越资历和年限的要求,成为厂领导呢?
这个“他们”
符合条件的应该不多,都有谁呢?
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“主动一点嘛,这个还要用我教给你?”
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