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第55章 star－1锂空气电池正式投产再会老萧（第2页）

同样是车载规格，同体积下，很多主流磷酸铁锂电池只能做到100kwh左右的容量；‘star-1’直接干到了4000kwh以上。

电容量密度超过世面同类产品至少四十倍。

而对于纯电驱动的载具来说，这恰恰是最要命的数据。

正是因为有这四十倍的超大容量，续航突破六千公里才轻而易举。

实际上这已经是兼顾车辆全方面功能之后，尽可能优化驾驶体验才做到的数据了。

毕竟电池只是电池而已，并不是车辆引擎。

严格意义上来说，跑出六千公里续航的那款纯电引擎，比起蓝星市面上同类产品，要‘浪费’不少。

因为它照顾了更多的用户体验，把许多本应用来驱动车辆的电量，给用到了什么车载智脑、车载全息投影、全息音响、智能空调、甚至冰箱之类乱七八糟的地方去如果是按照那些扣扣索索的、没有一分动力被浪费在航程之外的‘性能型’设计，那它的续航里程，即使突破两万公里都不是做不到。

不过这就不是林奇有兴趣研究的了。

那该是买这款电池的厂商自己想办法研究。

他自己要做的话，哪有那个心情研究这种螺蛳壳里做道场的课题。

小主，这个章节后面还有哦，，后面更精彩！

靠锂空电池混一阵，回头直接开始搞核聚变引擎、核融电池，它不香吗？即使不用核融电池，也可以用固态氢之类更强大的常规动力电池。

说到底锂电池这玩意儿，本身就是在未来世界、几百年前就被淘汰的老旧产品而已。

星联人看锂电池的表情，估计跟现代人看巴格达电池的表情差不多。

林奇之所以布局这方面领域，只是因为它起步容易，未来空间足够大，且很适合应用于讲究稳定、追求安全的军事领域。

锂空电池可不会变成打火机，实际上它几乎比传统铅酸电池还安全。

有这么一个东西，军方那些无人机、机器狗、外骨骼之类项目，立刻就如虎添翼了。

粗略估计，吃透了它，能把现有的这些智能军事设备的性能，至少提升三四倍。

至于治安系统，同样可以得到极大裨益。

它的用途太多了，完全没法列举清楚。

总之，这对于官方来说，就是一款大礼。

林奇可是很注重知恩图报的三好学生来着。

人家给自己提供这么多的帮助，帮了他很多大忙，将心比心，自己也该投桃报李才是。

想到这里，他干脆摸出手机，拨通了一个有阵没联系过的号码：“歪？老萧啊，晚上有空没得，出来恰饭。”

夜晚，老城区。

大学城外的步行街。

林奇在这里租住几年，对这个老破小出租屋所在位置最满意的一点，就是楼下这条步行街。

小吃，烧烤，夜市大排档，一条龙。

晚上馋了，下楼走几步就行，想吃什么夜宵都有。

唯一的问题，也就是晚上比较吵。

好在他是天生睡眠质量比较好的那种人，再说还有隔三差五能看的热闹，多少弥补了这个问题。

不过这一次位置不是他订的，是老萧订的。

原以为这货好赖是个实权正处，保不齐就是什么上流人士。

没想到整得这么接地气，请客请在大排档。

若不是老萧付款时偷瞄了一眼，看见这货可怜巴巴的三位数余额。

林奇差点都信了他那副‘大隐隐于市’的鬼话。

：（）不是，你真搞南天门计划啊？