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第两千三百四十三章 罕见的葬式（第1页）

这种怪异的感觉，来自于这样巨大的墓的形制，与所有见过的古墓都不相同。

从如此巨大的石头可以计算出来的工程量来看，这本应当是一个科学技术发展到一定高度的时代，才有可能完成的工程。

可是在那样的时代里，一般都会将巨石雕琢规整，甚至还要刻上浮雕，碑文，绝不可能保留这些巨石原始的形状。

于是就好像复活节岛石像和巨石阵一样，给人一种材料与工艺存在着代差的感觉。

就好比你去一家高档餐馆就餐，店员端上来一盘水煮乌洋芋，说这是他们这里最好的一道菜那般古怪。

“这些石头是从哪里运过来的？”

梁光平首先发现了这个问题，既然石头都加工不了，又是如何搬运过来的呢？于是一指大石头，又指了指大石头后边的土山：“这是玄武岩，和这周围的砂质岩层风化土，地质构造都不一样。”

“论文上说，这些花岗岩都来自螺髻山，那儿离这里有好几十公里远。”

“这么远？那他们怎么从这么远的地方，将巨石拖到这里来的？”

“这个就不大清楚了，总之需要很大的人力。”

周至说道：“当时这里的人叫做邛人，这里的巨石墓葬最早始于春秋时期，最晚能够到西汉。”

“春秋时期中原，甚至古蜀都已经进入了成熟的青铜时代，不过安宁河谷的邛人基本还是新石器，只有少量外来青铜器。”

“从这些石头也差不多能够看得出来，都是原生的石料，只不过挑选得比较精细，选取的都是两面比较平坦，厚度比较均匀的石材，但是却没有加工的痕迹。”

花岗岩在自然界里是非常坚硬的石头，即便在中国的新石器当中，古人都更愿意选用砾石来加工，不是他们不喜欢花岗岩，实在是加工难度够大。

像这种动辄数吨数十吨的巨石，加工的可能性就更小了。

就算不做任何加工，将这些石料从螺髻山脚下选取出来，通过绳索和滚木一路拖行数十公里，也是相当浩大的工程。

“有没有可能利用水力呢？至少可以节省一大段路程吧？”

刘洪涛问道：“我好像看过一部纪录片，埃及人利用尼罗河和运河运送石灰岩的石材。”

“不是那么容易的。”

周至说道：“按照当时的科技水平，我们先假设他们用的木筏来运送石头，按照原木通常的密度，每立方米六百公斤来计算，其产生的浮力换算成重量，也不过一千公斤。”

“也就是说，每六百公斤的木材，最大负载量不过四百公斤，多了就会沉没。”

“那么十吨的巨石，需要一只重达十五吨的木筏来承重，这么重的木筏要保证不散架，制作的面积就不可能太大，那么吃水可不浅，不一定能够在安宁河和美姑河里安全航行。”

“还有一种办法就是将木头加工成木板，制造船只。”

周至继续说道：“但是船只的制造需要的科学技术比较高，船板的拼接需要比较精细的工具，如果说邛人当时能够加工出独木舟，或者树皮筏子，我觉得可能问题不大，但是要加工出可以运送这类巨石的船舶，还真够呛。”

“所以就还是走陆路比较妥当是吧？对了，邛人应该有马，甚至可能有大象！”

“对呀，春秋时期河南都还有大象呢，何况这儿呢？好像汉代的时候这一带少数民族首领手下还有象兵？”

“嗯，这些都是猜想，我们可以尽可能大胆一点。”