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第12章（第1页）

听说对方是大改驾，也就是大学生改驾驶员。

在飞行员紧缺的时期航空公司除了从国内几大航校招收飞行学员外，还会去其他综合性大学通过报名体检选拔合格的大学生。

由航空公司出资送到国外的航校培训，毕业后回公司服务。

江新年由衷地接上一句：“褚教不像大改啊。”

说完意识到这么讲不太妥，可话已经出口，收不回来了。

褚煦梁瞧着江新年一副说错话的懊恼模样，低头笑了笑。

“我就当你是在夸我了啊。”

他告诉江新年：“其实这没什么不能说的，我刚回s航的时候，模拟机上没少被教员训。

说真的，我自己也带了几年模拟机，国外回来的学员是普遍基础弱一些，国内几家航校里面，你们学校出来的是综合能力最强的。”

并不是外国的月亮就一定更圆，在飞行员的培养上，国内航校更注重基础和程序，要求比国外更严。

褚煦梁当初大二的时候被s航选中送去加拿大学飞。

虽说学期是两年，但老外各种假特别多，什么圣诞节复活节感恩节，动不动就放假，真正用在训练的时候并不剩多少。

相反国内航校从高中毕业生中选拔飞行学员，学制四年，无论是理论基础还是下分院的实飞训练都更加系统更加扎实。

江新年听见他这么说，叹一大口气，往事不堪回首一般讲：“唉，你是不知道咱们学校的教员有多凶，和你简直是天壤之别，整一个就是我大学时代的噩梦。”

褚煦梁被他夸张的表情逗笑了，“有没有这么夸张。”

江新年开始诉苦：“真的，飞不好劈头盖脸就是一顿骂，气不过还上手呢！”

褚煦梁挑了挑眉，他实在是无法想象那样一个画面。

他在加拿大航校的时候，虽然教员们热衷于度假，但是每一次教学都是客客气气的。

老外的文化里没有那么多论资排辈的规矩，老师和学生之间都是直呼姓名如同朋友一般。

江新年补充道：“不过我没挨过揍，我就是怕他。

所以每一次上机前都很认真地准备，生怕挨骂。”

他这么说着，又感性地发表起看法：“其实我还是挺感激我师父的，要不是他要求严，说不定我就被刷下来了。”

江新年就读的中国民航飞行学院设有淘汰制，并不是所有被录取进入飞行技术专业学习的学员最终都能成长为合格的飞行员输送到各航空公司。

在大二下分院进行上机飞行训练时会有一轮飞行考试。

每年都会淘汰掉百分之十的学员重新分配到学校的其他地面相关专业进行学习，因此江新年才说感激当初教导他的教员如此之严厉。

两人边走边聊，也不觉路远。